鈑金中展開計(jì)算

  一、鈑金的計(jì)算方法概論

  鈑金零件的工程師和鈑金材料的銷售商為保證最終折彎成型后零件所期望的尺寸，會(huì)利用各種不同的算法來計(jì)算展開狀態(tài)下備料的實(shí)際長(zhǎng)度。其中最常用的方法就是簡(jiǎn)單的“掐指規(guī)則”，即基于各自經(jīng)驗(yàn)的算法。通常這些規(guī)則要考慮到材料的類型與厚度，折彎的半徑和角度，機(jī)床的類型和步進(jìn)速度等等。

  總結(jié)起來，如今被廣泛采納的較為流行的鈑金折彎算法主要有兩種，一種是基于折彎補(bǔ)償?shù)乃惴ǎ硪环N是基于折彎扣除的算法。

  為了更好地理解在鈑金設(shè)計(jì)的計(jì)算過程中的一些基本概念，先了解以下幾點(diǎn)：

  1、折彎補(bǔ)償和折彎扣除兩種算法的定義，它們各自與實(shí)際鈑金幾何體的對(duì)應(yīng)關(guān)系

  2、折彎扣除如何與折彎補(bǔ)償相對(duì)應(yīng)，采用折彎扣除算法的用戶如何方便地將其數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換到折彎補(bǔ)償算法

  3、K因子的定義，實(shí)際中如何利用K因子，包括用于不同材料類型時(shí)K因子值的適用范圍

  二、折彎補(bǔ)償法

  為更好地理解折彎補(bǔ)償，請(qǐng)參照?qǐng)D1中表示的是在一個(gè)鈑金零件中的單一折彎。圖2是該零件的展開狀態(tài)。

  折彎補(bǔ)償算法將零件的展開長(zhǎng)度(LT)描述為零件展平后每段長(zhǎng)度的和再加上展平的折彎區(qū)域的長(zhǎng)度。展平的折彎區(qū)域的長(zhǎng)度則被表示為“折彎補(bǔ)償”值(BA)。因此整個(gè)零件的長(zhǎng)度就表示為方程(1)：

  LT=D1+D2+BA(1)

  折彎區(qū)域（圖中表示為淡黃色的區(qū)域）就是理論上在折彎過程中發(fā)生變形的區(qū)域。簡(jiǎn)而言之，為確定展開零件的幾何尺寸，讓我們按以下步驟思考：

  1、將折彎區(qū)域從