對于任何一個結構件來說,它都有一定的加工過程。先將鈑金加工廠零件設計并繪制成圖紙，將其結構表達出來；再將結構復雜的零件展開成一個外形及孔易加工的工件。那什么是鈑金加工？

鈑金加工中沖壓是常用的辦法，沖壓技術大體的分為別離工序和成形工序兩大類。

1、別離工序是在沖壓進程中使沖壓件與坯料沿必定的輪廓線互相別離，一同沖壓件別離斷面的質量也要滿足必定的需要，這些需要都是前期客戶的需要所決議的。

2、成形工序是使沖壓坯料在不損壞的條件下發生塑性變形，并轉化成所需要的制品形狀，一同也應滿足尺度公差等方面的需要。

那么，怎么有用的提高鈑金加工工藝水平呢？要想有用的提高鈑金加工工藝水平，我們能夠從如下幾點下手：

一、加強廣州鈑金加工技能的研討。

鈑金加工的可塑性讓鈑金加工敏捷生長，鈑金加工相較其它加工技能優勢便是可塑性，鈑金加工的塑性成形有三類：冷、溫與熱；鈑金加工塑性成形有三項研討勢在必行：

1、研討鈑金加工塑性成形過程中有關力學的各種解法，以分析變形體內的應力應變分布規矩，并判定變形力和變形功，以便合理地選擇設備噸位及模具強度。

2、鈑金加工塑性成形過程中構件應變和標準的改動規矩，選擇適合的坯料和合理的中心毛坯形狀，以便最優地抵達構件所需的形狀。

3、究溫度、應變率效應等鈑金加工條件對金屬塑性加工抗力的影響以及前進金屬耐性和下降抗力的方法，以獲得具有出色功用的構件。金屬成形的塑性分析方法主要有主應力法、滑移線法、上限法、有限元法等；而常用的實驗方法則有視塑性法和密柵紋法。

二、標準化廣州鈑金加工的標準準則。

1、(機箱機柜鈑金加工)不能夠將東西，夾具還有工件等放到車床的上面以及變速箱上面。在施工的時分需求思維。不能夠疲乏、談天、多人以及吸煙控制。

2、在為了防備崩碎的切屑碰到人，需求在適合的當地安頓通明的擋板。

3、在切削的時分呈現的帶狀切屑，鈑金加工狀的長切屑，需求運用鉤子趕快的處理，不能夠用手拉。

4、適合用紗布磨零件表面的時分，需求將刀具挪到安全的當地，并且留神不能夠讓手以及衣服碰到表面。在磨里邊的孔的時分，不能夠運用手指支持紗布，需求運用其他物品代替，并且速度不要過快。

三、做好鈑金加工的清洗處理作業。

1、首要需求用水漂洗鈑金機箱的表面，鏟除其表面的污物。

2、然后參加番筧，液體洗滌劑或者是5%的氨水溶液的水進行擦拭。

3、再次用水仔細的進行漂洗。

4、終究我們把殘留在機箱機柜表面的水漬進行擦干，在擦干過程中我們為了擦拭的更潔凈，要向著相同的方向擦拭，擦拭完成后我們讓其表面天然晾干即可。

在鈑金加工的過程中，假如做好上述三個方面，基本上就等于夯實了鈑金加工的根底作業，然后有用的提高了鈑金加工的工藝水平；才干生產出優質合理的鈑金加工產品。